Es handelt
sich bei diesem Loktyp um eine leicht abgewandelte MaK - Standardlok. Sie
wurde als Rangier- und leichte Streckenlok beschafft
Die Loks wurden
zunächst als T2 bezeichnet, später dann als T 21. 46 Loks hat
die SJ bei MaK in Kiel beschafft, 6 wurden in Lizenz bei AB Svenska Järnvägsverkstäderna
Falun (ASJ) gebaut. ASJ Falun baute weitere 4 Loks, die mit einem anderen
Getriebe aus schwedischer Produktion bestückt waren und zunächst
als T3, später als T22 geführt wurden. Dies System bewährte
sich aber nicht, so dass zwei dieser Loks zu T21 umgebaut wurden, die anderen
zwei wurden relativ früh verschrottet. Insgesamt hatte die SJ also
54 Loks der Reihe T21. Bis 1991 wurden alle Loks der SJ abgestellt, sie
wurden danach an Museen und Privatbahnen verkauft. Zumindest ein Exemplar
war noch 2006 im Rangierdienst tätig.
Auch die Nora Bergslags
Järnväg (NBJ) kaufte vier Loks bei MaK, wobei die zwei letzten
einen etwas geänderten Aufbau erhalten haben. T22 und T23 haben die
Abwicklung der NBJ in den Jahren überlebt und gehören heute zum
Museumsbestand in Nora.
Nicht verwirren lassen
- T 21 ist die Baureihenbezeichnung. Die vier Loks der NBJ hatten aber
Einzelnummern und zwar T21, T22, T23 und T24.
Die Lok wurde darüber
hinaus auch als Reihe Tp als Schmalspurlok mit 891mm gebaut.
